В Коломне началась история подмосковного машиностроения. Возникший в 1863 г. Коломенский завод вошел в число крупнейших машиностроительных заводов России вместе с Путиловским, Сормовским, Брянским. Современная Коломна — большой (136 тыс. жителей) город, центр тяжелой промышленности, железнодорожный узел и речной порт. Ведущая отрасль — машиностроение — представлена заводами тепловозостроительным, тяжелого станкостроения и текстильного машиностроения. Тепловозостроительный завод выпустил за 80 лет около 10,5 тыс. паровозов двухсот различных типов, а с 1956 г. перешел на производство тепловозов и тепловозных двигателей. Коломна богата архитектурными памятниками. Башни и стены кремля (1525—1531 гг.), Бобреневский и Голутвинский монастыри-крепости напоминают о прошлом города. Украшают его старинные церкви. Ряд зданий XVIII в. построен по проектам М. Ф. Казакова. Увековечил память героев революции 1905 г. обелиск на Октябрьской площади. Новыми кварталами Коломна вышла к Оке и перешагнула ее.Расположенный в 100 км к западу от Коломны Серпухов еще до революции стал крупным центром текстильной промышленности. Сейчас в Серпухове насчитывается 124 тыс. жителей. Здесь вместе с текстильными предприятиями работают заводы напилочный, мотоциклетный, текстильного машиностроения, искусственного волокна, бумажная фабрика, домостроительный комбинат и др.